【重庆城市形象超级新景观】
前言
千百年来，我们的祖先依据当时的物质文化条件，通过创造性的工作，给我们留下了三峡古栈道、白帝城、钓鱼城、中山古镇、通远门、湖广会馆、人民大礼堂等一批代表当时重庆风采的景观，至今让我们叹为观止。
时间推移到了公元2011年，我们——今天的重庆人，面对未来千百年的子孙，在先进的科学技术和发达的物质文化条件下，能不能拓开千古之心胸，独创绝代之风采，让他们也望之肃然起敬呢？
能，应该能，一定能！
于是，有了本创意的诞生。
内容
概述
在渝中区、南岸区之间建一座人行旅游天桥（暂名“重庆天桥”，也可名“江山虹桥”、“雾都鹊桥”、“云中廊桥”等。以下简称“天桥”），飞跨长江，鸟瞰千楼。
渝中区以枇杷山顶为主桥墩，南岸区以南山（半山）为主桥墩。
详述
从渝中区的枇杷山顶到南岸区南山的一棵树观景台，横空架起一座长达数千米、高达数百米的人行观光休闲天桥。
在南滨路海棠公园一带（或更合适的地方）立一二桥墩，该桥墩上建垂直型观光电梯，方便人们直接上桥。
它绝对不是一座常规意义上的人行旅游观光桥，行走——交通的功能是次要的，主要的功能是：观光旅游、休闲漫步、特色餐饮（重庆小吃类）、特色茶饮（重庆名茶类）、购物（旅游小商品、纪念品）、摄影（独特角度）、书画（空中挥毫）……
换句话说，它是名副其实的“天上的街市”——山城天街。
此街只应天上有，人间哪见第二条？
理由
重庆已展现“世界桥都“风光，但现有的大桥，多是交通功能为主，在建筑形态、风格、文化、艺术、旅游上缺乏石破天惊的大创意，鲜有空前绝后的大手笔，令人扼腕长叹。“天桥”的问世，将让这一遗憾不复存在，“世界桥都”名副其实。
不仅如此，“天桥”必将成为重庆桥梁之魂，成为“世界桥都”皇冠上的钻石，犹似金门大桥之于旧金山、悉尼歌剧院之于悉尼、东方明珠之于上海……
亦不仅如此，“天桥”将让传统视角中的重庆主城地理劣势——山高坡陡，峭壁险峻——转瞬间化为惊世骇俗的地理优势，让这一景观成为举世无双的城市超级形象景观。
畅想
“天桥”，一下将重庆（主城）形象景观提升到国际级高度，海内外千百城市，无不为之羡慕而嫉妒。到了重庆不逛一逛“天桥”，将成为不可想象的事情……
人们可以从云天上观山城，雨雾中赏江城，——如古代的神仙一样踩着朵朵祥云，飘逸浪漫，轻松漫步。走累了可以坐下来品尝香茶咖啡、畅谈古今……
万千摄影家、摄影爱好者会欣喜不禁，那些美术家、绘画爱好者们没谁能心如止水，更莫说那些决心搜够天下奇景的旅行家、旅游爱好者了……
入夜，“天桥”灯饰织出一道都市彩虹，光影静止，美得令人窒息；光景浪动，靓得叫人晕旋。节日期间，数以十万百万计的海内外游人将在两江四岸观看“天桥”焰火的放射……
重庆人渴望呼唤多年的“重庆国际夜景节”，终于要闪亮登场了，南滨路作为中国之夜、国际之夜的新经典终于要成现实了，重庆旅游新纪元要拉开无比辉煌的大幕了……
附件一：可行性分析
▲日本于1998年建成了世界最大跨度的明石海峡大桥（主跨
▲有不少专家提出要将厦金大桥建设成为世界上跨度最大的大桥。据悉，目前世界跨度最大的桥是日本的明石大桥，桥墩之间的距离有
▲在世界上，正在建设的著名大桥有土耳其伊兹米特海湾大桥（悬索桥，主跨
从这些资料来看，“重庆天桥”的设计建造，在技术和材料上是可行的，是成熟的。
况且，上述资料中的桥，全是车行桥（金门大桥为双向六车道），桥面承重是人行桥的N倍，可以想见，人行桥的材料、工艺等要求比车行桥要低得多，建设工期会短得多，建设成本要低得多。
更重要的是，中国桥梁设计建筑的水平和能力，不逊于当今世界上的第一流国家，“天桥”宏图将再度唤发中国人——特别是重庆人的创造激情，为中国、为重庆创造一项21世纪的桥梁奇迹。
附件二：部分参考图片
1、美国金门大桥
2、（目前世界最长，
（合作者：宾春余。
原创于
